AZZnut писал(а):
А я всю жизнь думал, что лифты при обрыве троса тормозят колодками по рельсам. Как в фильмах....
Ну в случае с капитализмом и желанием экономить везде где можно, можно задуматься о качестве этих самых тормозных механизмов. Или вон как выше написано, о качестве самой кабины, в частности пола.
Плюс важную роль играет обслуживание...ибо вечного у нас ничего нет. За всем надо следить, вовремя ремонтировать и менять.
Плюс не малую роль играет менталитет. Это не про данный случай, а вообще.
Вот есть скажем лифты "Sigma". Дорогие, с вентиляцией...все как положено. Бизнес-центры их любят.
И есть наш безумный народ, который в эти самые лифты набивается как в электричку, до победного. То что написано над\под циферблатом "максимальная грузоподъемность - 1000 кг.", всем плевать. Ну оно понятно, все же как китайцы, стройные и маленькие. Кто у нас открыто (тем более женщины) признается в том, что весит больше, чем надо?
То что загорается табличка "перегрузка", или еще хуже "Out of service", большинству тоже плевать. И вот теперь представляем картину, что вот такой перегруженный и забитый лифт теряет трос.
У него есть системы защиты, но кто сказал, что они помогут при неправильной эксплуатации? А если он затормозит, где гарантия что тот же пол не вылетит под весом людей и соответственно сильным давлением?
Ведь даже если случится беда, подать в суд на компанию обслуживающую или производителя не выйдет. Потому что лифт был перегружен, орал, мигал, трещал...а народу плевать. Забились как шпроты в банку, и надеются на всесильный авось.
Я как-то застрял в лифте таком, набитом ордой офисных дэбилов и дэбилок. Ну и что? Естественно все ругали обслуживающую компанию, производителя...
Про неправильную эксплуатацию ни слова. Хотя истинная причина была именно в ней.