| Автор |
Сообщение
|
AlexFormula
Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 19133
Рейтинг

|
Цитата: Я требую всеголишь более адекватной цены для России с учётом себестоимости и всё. Требовать ты что-то будешь, когда место какого-нибудь Бу Андерсона займешь. Господин Прохоров тоже похожие тирады всем пел...со своим Ё-мобилем. Ну и где в итоге чудо техники? Цитата: Компания AMD вообще как-то умудряется много лет быть в убытках и при этом выпускать видеокарты и пилить новые процессоры. для меня загадка как такое вообще возможно Может потому что вместо убытков там прибыль? Нет? Открой ту же Википедию...там профит изображен. Хотя бы за 2014-ый год. И он скорее всего будет и в 2015-ом. В том числе за счет поставки комплектующих под приставки нынешнего поколения.
|
|
|
cucaracha
 Статус: скрыт
Пол: 
Стаж: 16 лет Сообщений: 111
Рейтинг

|
Цитата: Цитата: Требовать ты что-то будешь, когда место какого-нибудь Бу Андерсона займешь. Господин Прохоров тоже похожие тирады всем пел...со своим Ё-мобилем. Ну и где в итоге чудо техники? Сперва добейся ? ну хорошо
|
|
|
AlexFormula
Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 19133
Рейтинг

|
cucaracha писал(а): Цитата: Цитата: Требовать ты что-то будешь, когда место какого-нибудь Бу Андерсона займешь. Господин Прохоров тоже похожие тирады всем пел...со своим Ё-мобилем. Ну и где в итоге чудо техники? Сперва добейся ? ну хорошо Нет, для начала пойди поработай. В ту самую сферу, о которой здесь пишешь. Я когда-то тоже удивлялся ценообразованию товаров. Особенно тех, что из-за бугра ехали. А стоило пойти потрудиться, в торговую организацию, и как-то начало понимание приходить...откуда и что берется.
|
|
|
JendosTLT
 Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 15 лет Сообщений: 113
Рейтинг

|
velmas писал(а): Что за бред?Автоваз тоже не вчера родилась, просто из грязи в князи пытается вылезти. А остальные компании прославились доступностью и качеством исполнения. Зачем снова изобретать Мерседес? АВТОВАЗ всегда выпускал дешевые автомобили, простые в обслуживании. Но с вступлением в альянс Рено - Ниссан, французы перекинули себестоимость своей продукции в производство ЛАДЫ. Вы что не видите что стоимость Рено и Ниссана практически не поднимается, а ведь все запчасти для них везут через границу и делают за доллар который в последние месяцы скачет вверх и вниз, угадай с трех раз за счет кого?
|
|
|
Eugeny1987
Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 11 лет Сообщений: 45
Рейтинг

|
Formula писал(а): Цитата: наиболее прибыльный бренд мира автомобилей получает с каждого реализованного экземпляра примерно 18% Сколько этот самый прибыльный бренд существует? Сколько он реализовывает машин в год? Цитата: И почему мы не можем требовать от АВТОВАЗА автомобили международного уровня ? Потому что для создания такой машины должны пройти годы. Должен накапливаться опыт, технологии, производство, репутация... Может многие не в курсе, но всякие Toyota, BMW и прочие не вчера родились и не сразу стали делать машины высокого уровня и качества. У компаний 10 лет ушли, на то чтобы стать теми, кто они есть сейчас. Сравним тогда Toyota и ГАЗ Toyota если верить википедии образовалась в 1937 году, а ГАЗ в 1932 г. У ГАЗ за это время накопились опыт и технологии для производства Газелек?
|
|
|
cucaracha
 Статус: скрыт
Пол: 
Стаж: 16 лет Сообщений: 111
Рейтинг

|
[quote="JendosTLT";p="2225014"] cucaracha писал(а): Читай внимательней Цитата: Эту цифру озвучил вице-президент АвтоВАЗа по логистике и производству Юг Демаршелье. Да не рассказывал он этого, понимаешь есть такое понятие - корпоративная тайна и вот как раз себестоимость ей и является. Я знаю статью на которую ты ссылаешься, но она липовая. Специально для неверунов ссылочка на раша тудей
|
|
|
karlmenni
 Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 11 лет Сообщений: 1584
Рейтинг

|
cucaracha писал(а): Компания AMD вообще как-то умудряется много лет быть в убытках и при этом выпускать видеокарты и пилить новые процессоры. для меня загадка как такое вообще возможно Браво, давайте все будем равняться на компании с убытком. Причем Автоваз таковой и является. Пусть лучше в плюс работает, хоть какое то развитие будет. И еще, по поводу сравнения: статистика компаний показана средний профит с 1 машины, учитываются все модели. А у автоаза взяли одну машину и показывают как "шикует" российский автопром. При этом компания в убытках. Во всех компаниях есть и успешные модели, которые тянут компанию, и убыточные. У той же тойоты, уверен, есть автомобиль, на котором наваривают 5 000$, а есть 3 машины, которые приносят -3 500$. Вот тебе и среднее с машины - 1500. Это образно, конечно говоря, т.к. машин у компаний и концернов гораздо больше и там все намного сложнее.
|
|
|
AlexFormula
Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 19133
Рейтинг

|
Цитата: Специально для неверунов ссылочка на раша тудей А RT является истиной в последней инстанции? Цитата: Сравним тогда Toyota и ГАЗ Сравни. Японцы, если правильно помню, сами организовали предприятие и начали строить машины. ГАЗ, если кто не знает, был по сути куплен у американцев (спасибо тогдашнему кризису и компании Генри Форда)...под ключ, со всеми технологиями.
|
|
|
velmas
Статус: скрыт
Стаж: 13 лет Сообщений: 187
Рейтинг

|
JendosTLT писал(а): velmas писал(а): Что за бред?Автоваз тоже не вчера родилась, просто из грязи в князи пытается вылезти. А остальные компании прославились доступностью и качеством исполнения. Зачем снова изобретать Мерседес? АВТОВАЗ всегда выпускал дешевые автомобили, простые в обслуживании. Но с вступлением в альянс Рено - Ниссан, французы перекинули себестоимость своей продукции в производство ЛАДЫ. Вы что не видите что стоимость Рено и Ниссана практически не поднимается, а ведь все запчасти для них везут через границу и делают за доллар который в последние месяцы скачет вверх и вниз, угадай с трех раз за счет кого? Ну дак а продвигают то(нам по ушам) Автоваз российской компанией, имеющей свои идеи и тенденции. Если быть честным Автоваз это и правда филиал Рено. Одна Дача чего стоит)
|
|
|
Black Smoke
 Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 6096
Рейтинг

|
18-Янв-2016 21:55
(спустя 1 час 11 минут)
[-]0[+]
cucaracha писал(а): Специально для неверунов ссылочка на раша тудей Ну давай вместе почитаем что тут написано. Цитата: «Демаршелье в ответ на вопрос одного из рабочих сказал, что себестоимость автомобиля Granta — 55 тыс. рублей, — сообщает один из источников «Известий». Ну как бы... 
|
|
|
cucaracha
 Статус: скрыт
Пол: 
Стаж: 16 лет Сообщений: 111
Рейтинг

|
Black Smoke писал(а): cucaracha писал(а): Специально для неверунов ссылочка на раша тудей Ну давай вместе почитаем что тут написано. Цитата: «Демаршелье в ответ на вопрос одного из рабочих сказал, что себестоимость автомобиля Granta — 55 тыс. рублей, — сообщает один из источников «Известий». Ну как бы... И что не так ? Цитата: — Демаршелье в ответ на вопрос одного из рабочих сказал, что себестоимость автомобиля Granta — 55 тыс. рублей, — говорит один из источников «Известий». — Топ-менеджер также раскрыл сумму себестоимости автомобиля Lada 4x4 (бывшая «Нива». — «Известия») — 163 тыс. рублей. На запрос «Известий» о себестоимости автомобилей пресс-служба волжского завода ответила отказом и не раскрыла эти цифры, сославшись на коммерческую тайну. На предприятии подчеркнули, что якобы на самом деле на встречах с коллективом «обсуждались в том числе вопросы вклада отдельных подразделений в себестоимость автомобиля (энергоносители, инструмент, зарплата производственного персонала и т.п.), без учета стоимости материалов и комплектующих, как приобретаемых, так и производимых другими подразделениями завода». Впрочем, «АвтоВАЗ» в ответ на запрос согласился пояснить, из каких факторов формируется себестоимость. Этот список включает следующие пункты: научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР), закупка сырья и комплектующих, зарплаты менеджмента и рабочих, амортизация оборудования, услуги сторонних предприятий, топливо, электроэнергия, вода, все виды логистики (от подвоза гаек до доставки автомобилей), затраты на гарантию, реклама товара, налоги на землю, природопользование и прочее. НДС и акциз входят не в себестоимость, а в периметр розничной цены. — Вдобавок себестоимость колеблется в зависимости от сезона, хотя бы потому что зимой больше затраты на электроэнергию и отопление, — добавили в пресс-службе «АвтоВАЗа». Читайте далее: http://izvestia.ru/news/577567#ixzz3xcoHKaSt
|
|
|
Kenzo3101
 Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 15 лет Сообщений: 531 Предупр.: 2
Рейтинг

|
19-Янв-2016 00:23
(спустя 2 часа 8 минут)
[-]-4[+]
Видно,что автоваз старается,дизайн поменялся в лучшую сторону (хотя заимствования тоже очевидны),но его столько лет втаптывали в говно,что доверие вернется не скоро. Кто будет брать весту за 500-700 тыщ,когда можно взять проверенный многовековой бренд ? ей цена объективно 300-400 тыщ в максималке.А обслуживание? Поставьте себя на место человека,который располагает миллионом рублей,кто бы из вас реально купил ладу веста?
|
|
|
Black Smoke
 Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 6096
Рейтинг

|
Ты понимаешь разницу между официальным заявлением и данными "источника"?
|
|
|
cucaracha
 Статус: скрыт
Пол: 
Стаж: 16 лет Сообщений: 111
Рейтинг

|
Black Smoke писал(а): Ты понимаешь разницу между официальным заявлением и данными "источника"? Пресс-служба автоваза подтвердила или это уже тоже не официальное заявление ?
|
|
|
Di Griz
 Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 3459
Рейтинг

|
19-Янв-2016 04:24
(спустя 2 часа 52 минуты)
[-]0[+]
velmas писал(а): Если быть честным Автоваз это и правда филиал Рено. Почему не Фиата тогда уж?
|
|
|
TATOSHCA
  Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 5841
Рейтинг

|
Di Griz Потому-что принадлежит концерну РЕНО-НИССАН. Бу Андерсон говорил, если они хотят производить новые автомобили,а не стать сборочной площадкой под рено, они должны разрабатывать и тестировать новые технологии, такие как к примеру робот.
|
|
|
JackZlo
 Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 16 лет Сообщений: 1313
Рейтинг

|
19-Янв-2016 07:07
(спустя 2 часа 40 минут)
[-]4[+]
Что-то я не пойму для чего нам изо дня в день с настойчивость достойной бульдозера пытаются внушить, что "Лада" - голый король, продукция её завышена посреди аналогичных конкурентов, к тому же более продвинутых на её фоне, да и вообще "не модно"? Кому вы это пытаетесь доказать? Те кому надо всё равно её покупают. Нас что тут пытаются убедить в том, что наш автопром нам не нужен? Так машины-то как бы покупают - какие проблемы? Не хочешь - не бери, но зачем в чужой карман свой нос-то совать? Не нравится - сделай лучше, но только сделай сам, а не кивай на чужого дядю. Это же как в случае со смартфонами - сравните какой-нибудь "Эппл" за 70 тысяч рублей и "Xiaomi Redmi Note 2" за 10 тысяч рублей, который рвёт его по всем характеристикам и стоит в 7 раз дешевле! Так что теперь из новости в новость нужно вопить о том, какие пользователи "Эппл" на самом деле глупцы раз не видят очевидной разницы в качестве и стоимости? Так и тут! Продают-то "Лады" только в путь, товар-то распродан! А нас что, пытаются убедить, что никто ничего не покупал? Мол "не верьте глазам своим"? Да я лучше официальной статистике поверю:
|
|
|
spirit
 Статус: скрыт
Стаж: 15 лет Сообщений: 272
Рейтинг

|
19-Янв-2016 08:10
(спустя 1 час 3 минуты)
[-]0[+]
Сомневаюсь что 55к
Я тут погуглил стоимость обычного ж\д рельса за тонну просят 40-50к, себестоимость допустим 30-35к - за РЕЛЬСЫ!!!1
Мне кажется прокатать рельсы в разы проще и дешевле чем собрать авто из тысяч деталей+дизайн+инженеры+маркетологи+ручной труд и т.д. и т.п.
|
|
|
karlmenni
 Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 11 лет Сообщений: 1584
Рейтинг

|
spirit Ты что, не знаешь главную конструкторскую тайну автоваза? Весь форум знает, а ты нет...
|
|
|
RC_Gremlin
 Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 7000
Рейтинг

|
19-Янв-2016 10:09
(спустя 1 час 33 минуты)
[-]0[+]
Я не думаю, что лада веста сильно отличается качеством и стоимость от того же соляриса. Зато думаю что 3-5 лет назад приора стоила как солярис или поло, качество было в разы хуже.
_________________ Безалкогольное пиво - первый шаг к резиновой женщине!
|
|
|
Black Smoke
 Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 6096
Рейтинг

|
cucaracha писал(а): Black Smoke писал(а): Ты понимаешь разницу между официальным заявлением и данными "источника"? Пресс-служба автоваза подтвердила или это уже тоже не официальное заявление ? Господи... Цитата: На запрос «Известий» о себестоимости автомобилей пресс-служба волжского завода ответила отказом и не раскрыла эти цифры, сославшись на коммерческую тайну. На этом разговор закончен.
|
|
|
Eugeny1987
Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 11 лет Сообщений: 45
Рейтинг

|
19-Янв-2016 18:28
(спустя 1 час 44 минуты)
[-]0[+]
Formula писал(а): Цитата: Сравним тогда Toyota и ГАЗ Сравни. Японцы, если правильно помню, сами организовали предприятие и начали строить машины. ГАЗ, если кто не знает, был по сути куплен у американцев (спасибо тогдашнему кризису и компании Генри Форда)...под ключ, со всеми технологиями. Т.е. уже на готовом не смогли вытянуть?
|
|
|
AlexFormula
Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 19133
Рейтинг

|
Eugeny1987 писал(а): Formula писал(а): Цитата: Сравним тогда Toyota и ГАЗ Сравни. Японцы, если правильно помню, сами организовали предприятие и начали строить машины. ГАЗ, если кто не знает, был по сути куплен у американцев (спасибо тогдашнему кризису и компании Генри Форда)...под ключ, со всеми технологиями. Т.е. уже на готовом не смогли вытянуть? Не было приоритета развивать именно это, судя по всему. Основные силы все же на оборонку шли.
|
|
|
|
|
06-Мар-2016 18:42
(спустя 1 месяц 17 дней)
[-]0[+]
|
|
|
Текущее время: 30-Апр 22:24
Часовой пояс: GMT + 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете прикреплять файлы к сообщениям Вы не можете скачивать файлы
|
|