| Автор |
Сообщение
|
AlexFormula
Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 19133
Рейтинг

|
За что москвичам придется больше платить в наступающем году
В наступающем году москвичей ждет много новых расходов - от привычного повышения квартплаты и удорожания проезда до нового налога на имущество. Корреспондент "РГ" попробовал разобраться, насколько подорожает столичная жизнь и когда именно это произойдет.
Чаще ездишь - меньше тратишь
Первым делом в Москве подорожает проезд на общественном транспорте - это произойдет уже 1 января. Тарифы вырастут в среднем на 6,9%, хотя перевозчики просили город поднять цены сразу на 12,2% - вровень с инфляцией. Примерно настолько за год подорожало дизтопливо и электроэнергия, а цена на некоторые запчасти и вовсе взлетела на 15-30%. Однако мэрия повысила тарифы минимально.
Так, единый билет на 20 поездок подорожает с 580 до 650 рублей, на 40 поездок - с 1160 до 1300, а проездной на 60 поездок - с 1400 до 1570 рублей. Билеты на 1 и 2 поездки будут стоить по-прежнему 50 и 100 рублей, а вот проездные на 5 и 11 поездок, как и некоторые другие, из билетного меню исчезнут вовсе. Это связано с их непопулярностью среди пассажиров. "В результате ассортимент билетов сократится с 56 наименований до 37, что существенно упростит выбор подходящего проездного", - поясняют в столичном департаменте транспорта.
В то же время тем, кто предпочитает безлимитные билеты, переплачивать не придется вовсе - они будут стоить столько же, как и раньше. Единый проездной на все виды транспорта на день по-прежнему обойдется в 210 рублей, на неделю - 800 рублей, на месяц 2000, а на 3 месяца - 5000. Можно будет приобрести и проездной сразу на год, чтобы не возвращаться в кассу до следующего января - его цена 18200.
Все льготы сохраняются - бесплатно все также смогут ездить более 5 млн льготников, большинство из которых пенсионеры. Месячные проездные для школьников и студентов подорожают на 10 рублей (до 240) в наземном транспорте и 15 рублей (до 365) в метро.
Налог на имущих
Весной горожане почувствуют на себе и перемены в расчете налога на имущество физлиц, который стал рассчитываться исходя из кадастровой, а не инвентаризационной стоимости. Новые правила расчета начали действовать 1 января 2015 года, а в апреле 2016-го москвичи получат первые уведомления от налоговой инспекции.
Напомню, раньше базой для налога служила инвентаризационная стоимость жилья, учитывающая только цену строительных материалов, да еще с коэффициентом даты их изготовления. В итоге получалось, что 5-комнатная квартира в "сталинском" доме на Тверской стоила дешевле "трешки" в новостройке возле МКАДа. Причем разница в инвентаризационной цене могла в таких случаях доходить до 10 раз.
Теперь же ситуация меняется таким образом, что чем дороже у вас жилье, тем больше вы за него заплатите. Чтобы каждый мог уже сейчас рассчитать платеж, в мэрии разработали онлайн-калькулятор - сервис расположен на сайте департамента экономической политики. Испытав калькулятор на примере квартир друзей и знакомых, корреспондент "РГ" убедился, что владельцы недорого жилья если и станут платить больше, то ненамного - рост в пределах 1000 рублей.
Примечательно, что для всех налогоплательщиков действует вычет - 20 кв. м с квартиры, 10 - с комнаты, 50 - с дома. За эти метры платить не придется вовсе. Пенсионеров, инвалидов и представителей еще 12 льготных категорий москвичей новые правила вообще не коснутся. Так что бабушке, владеющей квартирой в элитной "сталинке" с незапамятных времен, беспокоиться не стоит - на ее пенсии новый налог не отразится.
Чтобы крыша не текла
Еще одно удорожание касается коммуналки. Тарифы вырастут всего один раз за год, и произойдет это 1 июля. В среднем ценники на разные услуги подрастут на 7,4%, что, как и в случае с тарифами на общественный транспорт, ниже прогнозируемой инфляции. А ставка по капитальному ремонту не изменится вовсе - останется на уровне уже привычных 15 рублей за квадратный метр.
Больше всего подорожает традиционно плата за отопление - на 8,1%. Гигакалория будет обходиться в 2101,52 рублей вместо сегодняшних 1944,62. Горячая вода подорожает со 151 до 163 рублей за кубометр, холодная вода поднимется в цене с 30,87 до 33,03 рублей, водоотведение с 21,90 до 23,43 рублей. Электричество вырастет с 5,03 до 5,38 рублей за кВт/ч в квартирах с газовыми плитами и с 3,52 до 3,77 рублей за кВт/ч в квартирах с электроплитами. Меньше всего вырастет цена на газ - вместо 6,04 рублей за кубометр придется платить 6,16 рублей.
|
|
|
Mephistos Lullaby
 Статус: скрыт
Пол: 
Стаж: 11 лет Сообщений: 1450
Рейтинг

|
Цитата: В наступающем году москвичей ждет много новых расходов а то в остальной России цены будут падать . Бедные Москвичи. как им тяжело 
|
|
|
Adolph Popchak
 Статус: не в сети
Стаж: 16 лет Сообщений: 1461 Предупр.: 1
Рейтинг

|
Цитата: а вот проездные на 5 и 11 поездок, как и некоторые другие, из билетного меню исчезнут вовсе. Это связано с их непопулярностью среди пассажиров. "В результате ассортимент билетов сократится с 56 наименований до 37, что существенно упростит выбор подходящего проездного", - поясняют в столичном департаменте транспорта. Господи какая отвратительная отмаза. Самое обидное, что если мне и нужны проездные билеты, то именно конкретно вот эти 2. На 5 или на 11.
|
|
|
AlexFormula
Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 19133
Рейтинг

|
Цитата: Господи какая отвратительная отмаза. Ну если народ ведет статистику, и в самом деле результаты показывают, что не уперлись эти 5 поездок подавляющему большинству, смысл их держать? С другой стороны есть "Тройка"...на которой свои варианты оплаты проезда имеются.
|
|
|
Publ1cEnemy
Статус: не в сети
Стаж: 16 лет Сообщений: 18
Рейтинг

|
Цитата: что не уперлись эти 5 поездок подавляющему большинству Дело в том, что эти тетеньки, которые в кассах сидят, прям при вас эти билеты и программируют. Так что да, выглядит это как отмазка: с одной стороны - это дорогие билеты на 1-2 поездки, а с другой - авансовые платежи в пользу перевозчика, а серединку вот и убрали.
|
|
|
Adolph Popchak
 Статус: не в сети
Стаж: 16 лет Сообщений: 1461 Предупр.: 1
Рейтинг

|
Цитата: Ну если народ ведет статистику, и в самом деле результаты показывают, что не уперлись эти 5 поездок подавляющему большинству, смысл их держать? Смысл в том что билет записывается на чип в карте аппаратом с программой. Это просто отмазка.
|
|
|
AlexFormula
Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 19133
Рейтинг

|
Цитата: Дело в том, что эти тетеньки, которые в кассах сидят, прям при вас эти билеты и программируют. И? Думаешь, никак нельзя фиксировать, чего берут больше? Про банальные кассовые аппараты напомнить? Я как постоялец московской подземки, заметил, что чаще всего берут на 20\40\60 поездок. Стоишь в очереди, так или иначе слышишь, чего люди просят... За 1-2 поездки идут к автоматам. Ну и в начале каждого месяца аврал студентов, продлевающих свои проездные.
|
|
|
Publ1cEnemy
Статус: не в сети
Стаж: 16 лет Сообщений: 18
Рейтинг

|
При чем здесь статистика?
Билет - это абсолютно ликвидный продукт, их создается ровно столько, сколько покупается, а себестоимость (условно) не разнится. Поэтому сокращение ассортимента просто не имеет смысла, кроме как в целях повышения прибыли перевозчика.
|
|
|
Adolph Popchak
 Статус: не в сети
Стаж: 16 лет Сообщений: 1461 Предупр.: 1
Рейтинг

|
Formula Ты понимаешь что электронный билет ничего не стоит, он записывается на один и тот же чип всегда? Каким образом сокращение ассортимента "воздуха" помогает кому-то кроме транспортных компаний?
|
|
|
DrDeath1977
 Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 13 лет Сообщений: 1478
Рейтинг

|
Adolph Popchak я так думаю (не знаю точно, в МСК всегда только в командировках и брал только разовые билеты), что билеты на 5 и 11 поездок, если их пересчитать на одну поездку наверное будут дороже, чем проездные на 20-60 поездок, опять же в пересчете на одну поездку. Или я не прав? Поправьте меня, если так. Если я прав, то причина непопулярности таких билетов среди жителей столицы вполне очевидна, и, следовательно, зачем их продавать? Если я не прав, и стоимость одной поездки по каждому из видов проездных все-же одинакова, то тут "вступает на сцену" другая причина (которая, возможно, работает и в совокупности с первой) - нежелание часто стоять в очередях в кассы и тратить время. То, что вы описали про запись в чип - вершина айсберга. По каждому виду проездных - это отдельный бухгалтерский и аналитический учет, чуть ли не отдельный бухгалтер на этом должен сидеть. +Сопровождение ПО, увеличенная стоимость лицензии, ведь каждый отдельный модуль учетного ПО является составной частью стоимости лицензии,+настройки кассовых терминалов, +сервера и т.д. и т.п., вплоть до затрат на картриджы и чековую ленту. Учитывая масштабность московского метрополитена - это огромные суммы. Так что если проездные на 5-11 поездок из почти 100-миллионного годового пассажиропотока метрополитена берут 10, или даже 100 (да пусть даже 1000) человек - то тут все правильно и одерживает верх здравый экономический прагматизм. Это, в конечном счете, снижает себестоимость перевозок, что, учитывая непростую ценовую ситуацию в стране, позволит не завышать стоимость билетов для горожан. На лицо здравая оптимизация расходов.
|
|
|
Adolph Popchak
 Статус: не в сети
Стаж: 16 лет Сообщений: 1461 Предупр.: 1
Рейтинг

|
Цитата: Это, в конечном счете, снижает себестоимость перевозок, что, учитывая непростую ценовую ситуацию в стране, позволит не завышать стоимость билетов для горожан. Прямо в новости написано что цены на билеты в новом году поднимут..
|
|
|
Друдл
 Статус: не в сети
Стаж: 14 лет Сообщений: 5284
Рейтинг

|
Adolph Popchak как бы тебе помягче намекнуть... Есть такая штука - инфляция.
|
|
|
DrDeath1977
 Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 13 лет Сообщений: 1478
Рейтинг

|
Adolph Popchak Есть же и другие расходы, а они растут. К великому сожалению
|
|
|
AlexFormula
Статус: не в сети
Пол: 
Стаж: 17 лет Сообщений: 19133
Рейтинг

|
Цитата: Каким образом сокращение ассортимента "воздуха" помогает кому-то кроме транспортных компаний? Цитата: что существенно упростит выбор подходящего проездного Как вариант. Не прочти сегодня эту новость, я бы про аж 50 с лишним вариантов оплаты и не узнал. Хотя транспортом пользуюсь постоянно. У нас любят всю эту чехарду...два и более кандидатов, 100 сыров на прилавках, 500 авто в компьютерной игре. Но только на бумаге. А по факту слишком обширный ассортимент доставляет больше неудобств, нежели пользы. Когда человек приходит в магазин, он берет все 100 сыров по очереди? Да чаще всего советуется с продавцом (либо полагается на свой вкус), и фокусируется на парочке вариантов. И в дальнейшем только ими и пользуется. Тоже самое с машинами в играх, с кандидатами и так далее. А весь этот необъятный ассортимент...просто бестолковая дыра, в том числе и для бюджета. Выбор должен быть, но в разумных пределах.
|
|
|
ang666
 Статус: скрыт
Пол: 
Стаж: 11 лет Сообщений: 264
Рейтинг

|
ой ужас то какой...
_________________ Get a life,
|
|
|
|
|
07-Фев-2016 19:58
(спустя 1 месяц 7 дней)
[-]0[+]
|
|
|
Текущее время: 01-Май 08:52
Часовой пояс: GMT + 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете прикреплять файлы к сообщениям Вы не можете скачивать файлы
|
|