Газель Next получила новый кузов [Автомир]
| Список форумов Tapochek.net » Новости » Новости в сети » Архив (Новости в сети) |
|
|
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
Газель Next получила новый кузов Одним из главных событий предстоящей выставки Комтранс (она пройдет с 8 по 12 сентября в московском «Крокус Экспо») станет долгожданный дебют Газели Next с цельнометаллическим кузовом. Ведь до сих пор Газель Next была либо грузовиком, либо маршруткой с угловатым каркасно-панельным кузовом. Мы уже кое-что знаем о новинке — и публикуем неофициальные снимки опытных экземпляров (видно даже, что на зеленой Газели панели кузова отличаются по цвету!). В целом, шасси, агрегаты и кабина такие же, как у нынешних Газелей Next: двигатель — турбодизель Cummins 2.8 или новый бензиновый Evotech, разработанный ГАЗом, передняя подвеска независимая, задняя — зависимая, рессорная, тормоза — дисковые спереди и барабанные сзади. Но в конструкции многое изменилось! Заднюю подвеску сделали мягче в расчете на микроавтобусы. Рама — усиленная, как у перспективного, но пока отложенного варианта полной массой 4,6 т. Коробка передач, как и у нынешних маршруток на базе Газели Next, рассчитана на повышенный крутящий момент, а потому и турбодизель Cummins более мускулистый, нежели у привычных грузовичков Газель Next (149,6 л.с. и 330 Нм вместо 120 л.с. и 270 Нм), — в перспективе завод собирается оснащать такой комбинацией все Газели Next. Наконец, вместо традиционного напольного рычага КПП появится давно обещанный джойстик на панели. Новые линии для сварки кузовов закуплены в Южной Корее, а красить кузова будут в той же камере, где окрашивают Mercedes Sprinter Classic (его ГАЗ собирает на соседней линии с Газелями). При этом самый крупный «газелевский» кузов по объему будет чуть больше аналогичного мерседесовского (13,5 м3 против 13,4 м3). На снимках видно, что кузова, если не считать стыков панелей — и горизонтальных, и вертикальных, — сделаны вполне по-европейски: здесь и магнитные фиксаторы задних дверей в открытом положении, и удобная подножка сзади, и пластиковые «уголки», которые легко заменить в случае небольшой аварии. Будем надеяться, что и боковая сдвижная дверь станет работать как надо, а не как у Газелей и Соболей с прежними кузовами! Разумеется, на базе таких фургонов появятся полноценные микроавтобусы, в салонах которых можно стоять в полный рост: и 16-местные маршрутки, и туристические версии. А зеленый автомобиль на наших снимках — «полуфургон»: у него два ряда сидений и грузовой отсек. Так что у «ЦМФ» (этой аббревиатурой на ГАЗе обозначают цельнометаллический фургон) и его производных есть все шансы достойно конкурировать с европейскими аналогами: это, например, упомянутый Mercedes Sprinter, Ford Transit (который, кстати, тоже выпускается на российской земле, в Елабуге), Fiat Ducato и так далее. Осталось дождаться объявления цены: продажа новинки начнется осенью.   |
|
|
_________________ Меня всегда расстраивало, что у актеров порно нет собственного профсоюза. Думаете, они не доживают до пенсии? |
|
|
|
|
|
|
|
|
Страница 1 из 1 |
| Список форумов Tapochek.net » Новости » Новости в сети » Архив (Новости в сети) |
Текущее время: 10-Авг 02:07
Часовой пояс: GMT + 3
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете прикреплять файлы к сообщениям Вы не можете скачивать файлы |