Для объективной оценки качества российских дорог потребовался искусственный интеллект [Технологии]
| Список форумов Tapochek.net » Новости » Новости в сети » Наука / Технологии |
|
|
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
Для объективной оценки качества российских дорог потребовался искусственный интеллект Стало известно о том, что Российский дорожный научно-исследовательский институт «РосдорНИИ» планирует весной следующего года начать использование технологий искусственного интеллекта для оценки качества дорог. Об этом информагентство ТАСС со ссылкой на слова генерального директора «РосдорНИИ» Алексея Варятченко. Цитата: «Мы сейчас начинаем НИОКР, который перерастёт в полноценную разработку искусственного интеллекта. К весне следующего года у нас будет работоспособный прототип, который мы начнём обучать, то есть напитывать актуальными данными», — сказал господин Варятченко. Он также отметил, что ИИ-технологии будут использоваться в нескольких направлениях. Речь идёт о распознавании дорожных дефектов по видео в режиме онлайн и анализе изображений георадара, который фиксирует состояние всех слоёв дорожного покрытия и позволяет выявлять скрытые проблемы. Кроме того, искусственный интеллект поможет совместить данные о разных участках дорог, получаемые от уникальной передвижной лаборатории «Эскандор». Предполагается, что благодаря ИИ-технологиям повысятся точность и скорость оценки качества дорог, их соответствия установленным нормативам. Основой будущей технологии станут уже существующие нейросети, которые пройдут процесс необходимой адаптации и обучения на дорожных данных. В начале будет производиться анализ на соответствие разных участков дороги нормативным требованиям. В конечном итоге планируется создание системы, способной в автоматическом режиме производить оценку незнакомой ей дороги по совокупности параметров. В конечном счёте она может быть интегрирована с системой контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов. |
|
|
Может стоит укладывать дороги по современным технологиям, использовать современные договечные материалы и герметики для формирования слоёв подошвы, но нееет, мы лучше попилим пару лярдов на неведомую фигню, ведь это так просто, всё равно никто ничего в этих ваших нейросетях не понимает, а их работу может с той же эффективностью выполнять Ашот за 10 тысяч в месяц.
|
|
|
А потом чиновники будут говорить: "Да че вы ноете, вон ИИ сказал, что у нас самые лучшие в мире дороги. Это все вы сами виноваты, что жалуетесь постоянно. Царь хороший, холопы плохие", ну и т.д.
|
|
|
kirsan1212 писал(а): Может стоит укладывать дороги по современным технологиям, использовать современные договечные материалы и герметики для формирования слоёв подошвы Cheesus писал(а): А потом чиновники будут говорить: "Да че вы ноете, вон ИИ сказал, что у нас самые лучшие в мире дороги. Это все вы сами виноваты, что жалуетесь постоянно. Царь хороший, холопы плохие", ну и т.д. |
|
|
Цитата: А сколько будет стоить километр такой дороги? |
|
|
ИИ тоже подкупили
|
|
|
Машинное обучение это такая штука что как человек определит отличие между хорошой дорогой и говном так потом и будет этот ИИ всё обрабатывать. Грубо говоря ему дают две пачки материалов подписано где что. Машина уже сама определяет критерии где хорошая дорог где плохая. После каждой проверки свераються с результатом угодал не угадал(если не угадал критерии корректируются). Это хорошо работает когда связи между параметрами и итогами не отслеживаются. В случаи определения качества дороги проблем нет, открывай ГОСТ-ТУ с проверяй по списку.
|
|
|
Нууу хз насколько оно нужно в отрыве от процесса масштабного сбора инфы и регулярных ремонтных работ. Смотрел недавно сюжет про обслуживание нашей трассы Киев-Чоп - это к западной границе основная магистраль. Её обслуживает турецкий Ozgul. Дык извините - там уровень оснащения и бабла, которые тратятся совсем другой. Огромный парк техники, отдельная CRM, которая позволяет в онлайне добавлять повреждения в неё с привязкой к геопозиционированию. И сама же система начинает отсчитывать сутки (ну или около того) на то, чтобы ликвидировать повреждение дороги. А если нет, то автоматом насчитывает штрафы за провтык со сроками. И в конце фин периода инвойс формируется автоматом с учётом этих штрафов, а не как всегда - прое*али и ладно. Ну так и патруль там проезжает каждый день с проверкой и фиксацией. Асфальт приезжает в термосах, а не тупо насыпом в самосвале и т.п.
То бишь идея в чём. Крутая инфо инфраструктура - это класс. Но в связке с другими элементами, а не тупо сама по себе. Иначе толку? |
|
|
они настолько тупые что не могут понять нормальная ли дорога без помощи ИИ)))
_________________ AMD Ryzen 7 9800X3D/ GeForce 5090/ 64GB DDR5 6000MHz/ SSD 3TB  |
|
|
ИИ просто охреневать будет, когда наши дороги увидит. Как бы не завис потом.
А вообще, звучит как очередной распил. Даже при СССР дороги были лучше, хотя их делали без ИИ, в некоторых городах даже до сих пор тот асфальт лежит и хоть как-то служит. |
|
|
А по-вашему лучше попилить выделенное?
_________________ Моя мечта останется со мной навсегда! А ты уйдёшь в открытый космос, как звезда! И буду часто о тебе я вспоминать В надежде, что мы встретимся опять! |
|
|
Narkolis писал(а): А сколько будет стоить километр такой дороги? |
|
|
У ИИ "синий экран" не случился после просмотра дорог?
|
|
|
maikle_korleone писал(а): Narkolis писал(а): А сколько будет стоить километр такой дороги? |
|
|
вообще-то цель ивента :bj:
|
|
|
Mephistos Lullaby писал(а): Для объективной оценки качества российских дорог потребовался искусственный интеллект  |
|
|
Narkolis Скажи честно, тебе платят за обеление всех негативных новостей в сторону России? Дорога в этой чудо стране, одна из старейших проблем, куча видео где кладут и в дождь и в снег и в грязь, но нет, вылезает наркоман, и говорит "А ТЫ ЗНАЕШЬ СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ ДЕЛАТЬ ХОРОШО?!" Ну не идиот? К чему твой высер вообще? Вот одна из дорог моего города, 80% в таком же состоянии. Делают говоришь? Конечно, сыпят щебень в лужи и сваливают.
[/url] |
|
|
General_Gatz Ну если судить по таким же картинкам в США тоже ужасные дороги.
_________________    |
|
|
General_Gatz писал(а): Narkolis вылезает наркоман ну не идиот? К чему твой высер вообще? General_Gatz писал(а): Narkolis Скажи честно, тебе платят за обеление всех негативных новостей в сторону России? Дорога в этой чудо стране, одна из старейших проблем Вот одна из дорог моего города, 80% в таком же состоянии. [/url] И где ты увидел обеление? Я сказал за конкретный регион, где я катаюсь, какие тут дороги. А так же задал вопрос на тему стоимости. Сначала читают жопой, а потом на говно исходят, ну что за люди |
|
|
Narkolis Сказал бы сразу что ты кроме колхозно россии нигде не бывал
_________________ AMD Ryzen 7 9800X3D/ GeForce 5090/ 64GB DDR5 6000MHz/ SSD 3TB |
|
|
TATOSHCA писал(а): General_Gatz Ну если судить по таким же картинкам в США тоже ужасные дороги. добавлено спустя 11 минут 59 секунд: Narkolis писал(а): maikle_korleone писал(а): Narkolis писал(а): А сколько будет стоить километр такой дороги? |
|
|
maikle_korleone писал(а): А кто говорил что в США хорошие дороги? Везде есть плохие дороги. И основная проблема дорог в России, даже не коррупция,а неправильные технологии и качество материалов. Укладывают на кривое, плохоподготовленое основание, срезав верхний слой, и асфальт после первой зимы идет волнами и колеями. Ну и качество материалов, в битум нужны специальные присадки, которые улучшают его свойства,и очень долго битум поставлялся по остаточному принципу, т.е. переработали нефть - то что осталось битум, сливаем и отдаем строителям. Лишь недавно запустили производство нормального битума для дорог. Про бетонные дороги. Строить из чистого железобетона не получится быстро сотрется, верхняя одежка всегда должен быть асфальт. А внизу можно и хороший бетон, только у него один минус, он долго сохнет и набирает крепость. _________________ |
|
|
maikle_korleone писал(а): Цитата: А можегь цифры назвать? Асфальтобетон не подходит для РФ (разве что для южных регионов), высокая пористость, впитает влагу, после похолодание, расширение льда и последующее разрушение. А вот цементобетонные дороги может и имеют смысл, но тут возникает другая проблема - очень капризное строительство в плане технологии и материалов, но, думаю, до этого тоже дойдём со временем. Кстати дороги эти, как я понимаю, используются для скоростных трасс, в городах их не строят, так что ямы всё равно будут) |
|
|
Цитата: Кстати дороги эти, как я понимаю, используются для скоростных трасс, в городах их не строят "Бетонки" на трассах делают. Их любят те же европейцы, к слову. Ездил из Праги в Дрезден пару лет назад...трасса отличная. Только стоит учитывать ряд нюансов, почему там такие дороги. 1. Расстояние. 2. Количество стран (а значит бюджетов), которые в этом принимают участие. Из Чехии в Германию ехать часа 2...там километров 150, если правильно помню. У нас из Москвы в один только Тамбов пилить часов 5-6, до Волгограда все 10-12. К слову, трассу сделали. Разница между 2020-ым и условным 2012-ым колоссальная. И километров 80-100, уже в Волгоградской области, едешь как раз по бетонке, и там далеко еще не закончили трассу. |
|
|
AlexFormula писал(а): У нас таких дорог в городах не будет никогда, потому что все коммуникации проходят под землей. Цитата: Только стоит учитывать ряд нюансов, почему там такие дороги. 1. Расстояние. 2. Количество стран (а значит бюджетов), которые в этом принимают участие. Из Чехии в Германию ехать часа 2...там километров 150, если правильно помню. У нас из Москвы в один только Тамбов пилить часов 5-6, до Волгограда все 10-12. 800 километров из цемента\бетона\асфальта. Это только кусок одной трассы и одного направления, коих у нас вагон и маленькая тележка. А кто оплачивать сей банкет будет? |
|
|
Страница 1 из 2 |
| Список форумов Tapochek.net » Новости » Новости в сети » Наука / Технологии |
Текущее время: 08-Дек 12:43
Часовой пояс: GMT + 3
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете прикреплять файлы к сообщениям Вы не можете скачивать файлы |