В России выпустят электрический суперкар [В России / Автомир]

 

В России выпустят электрический суперкар

 

---

   

В Новосибирском государственном техническом университете (НГТУ НЭТИ) начали разработку отечественного электрического суперкара. Он будет создан на базе одной из моделей российского производителя спортивных автомобилей Marussia Motors.

«На капоте одного из восстановленных автомобилей Marussia соглашение подпишут ректор НГТУ НЭТИ Анатолий Батаев и владелец КБ "Спектр" Андрей Братеньков», — рассказал пресс-секретарь НГТУ НЭТИ Юрий Лобанов.

По предварительной информации, соглашение о создании электромобиля между университетом и КБ «Спектр» будет заключено 27 мая. В рамках сотрудничества планируется замена двигателя внутреннего сгорания на энергоэффективный электродвигатель высокой мощности и оснащение автомобиля литий-ионными аккумуляторами.

Инженеры НГТУ НЭТИ ожидают, что на проектирование электрического привода для новой модели потребуется порядка полутора лет. 

 

Вы самолёт для начала нормально заставьте работать.

Alastor Самолет работает нормально. В отличие от хайповых выводов, почитайте вывод МАК, где сказано что, проблема не в самолете,а в пилотах, которые не смогли в ручном режиме посадить самолет.

Т.е. Боинги и Айрбасы падают, это так нормально. А случилась 1 катастрофа с Суперджет все беда, самолет очень плохой, срочно запретить.

ну хомячье такое хомячье

хотя за суперджет обидно другое, его никто не хочет покупать, потому что очень долго идут запчасти, очень большие задержки, это проблема у всех, кто пользует суперджет, что популярности ему явно не добавляет, хотя вот трагедия вскрыла этот вопрос, и вроде как им занялись, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло

john_detonator С запчастями это да правда. Но сейчас вроде сменили компанию по постпродажному обслуживанию.

"МегаВольт" чубайсэдишн

Оборачиваясь на "успех" Маруси, слабо верится в то, что мы сможем в электрический суперкар.

Поддержим земляков! =)

Cianide я уже даже предвкушаю что у них за суперкар будет на 98 лошадок с логотипом GT EDITION

ХАХАХАААААА Суперкар ,в России ,бугагагааааааааааааааааааа!!

YotaPhone из мира авто... ммммм любопытно

Ой, а можно пруф или это так и останется плодом ватных фантазий? Просто сам МАК то ещё не в курсе https://mak-iac.org/rassledovaniya/rrj-95b-ra-89098...05-2019//#117072 Не стыдно? 21 век на дворе, уже давно следует к положительным новостям, о роиссии применять коэффициент брехливости или хоть какой-то фактчек проводить.

Что же до катастроф, то она ведь не одна. За 8 лет 2 с жертвами и куча фейлов с невыпуском шасси, отказом электроники, отказом тормозов и т.д. Еслиб боинги и эйрбасы так косячили, то их бы не было вовсе. Ваш недосамолёт нынче гордо стоит на первом месте по опасности для пассажира, 2 катастрофы на 130к лётных часов. Следом идёт 737 с 1 аварией на 500к часов. Прочувствуй величие)

Лучше так, чем сидеть и ныть, что в стране ничего не делается. Кто то хоть какие то шаги пытается делать.

планы амбициозные - "если абать то королеву" но, что б сделать суперкар для начала хорошо бы сделать просто кар. серийный.

А в целом почитать нет желания? Не только отчет по происшествию, но и про самолет. А еще Alastor ни в чем не ошибся. Сколько делают у нас самолетов в год? Ну так, примерно. И сколько делают в США? Да, я понимаю, Россия ведь маленькая деревня, она никогда не славилась авиацией, пешком пять минут от края до края дойти можно. Но так, для прикола, сколько?

Мне больше другое нравится. Тут патриарх Кирилло, заявил, что в России по 3 храма в день строят. Цитата: " Мы сегодня строим в среднем три храма в сутки — я не ошибаюсь, за 24 часа. 30 тысяч храмов за десять лет.

Это не потому, что у нас очень много денег, и мы не знаем, куда их потратить. Наш народ, прошедший через годы атеизма, и умом, и сердцем понял, что без Бога ничего не получается."

Так что будем надеяться, что с божьей помощью и машины поедут, самолеты полетят, и ракеты перестанут дырявиться и падать. Только вопрос, Бог еще не покинул нашу помойку?

ofrank0 Т.е. нам вообще самолеты делать не надо? Т.е. надо сидеть на всем абсолютно зарубежном,а когда скажем слова против нам тупо запретят летать? Примеры есть США не понравился Хуавей, всем идет попытка выпиливания этой компании. Надо делать свои самолеты, ракеты, автомобили, т.к. сегодня тебе все друзья,а завтра готовы ножь в спину воткнуть. Если самолет может развалится в любую минуту, ему бы запретили полеты над Европой, там с этим не шутят. Основная проблема, это постпродажное осблуживание, но повторяю сейчас взялись за этот пункт.

Вашу логику я понял, что бы мы хорошо жили, надо: 1) Остановить всю тяжелую промышленность. 2) Провести конкурс среди Европейских и Американских компаний, на передачу им всех месторождений. 3) Все оборудование закупать за рубежом. 4) Оставить все правительство и президента, и передать управление новому правительству которое будет абсолютно лояльно к требованиям США,и выполнять все просьбы исходящие из-за океана.

После этого наступит рай. Одни уже допрыгались с подобным сценарием, только рая там не видно, едут в Европу туалеты мыть.

a) "Вам" надо кое-что другое делать, а уже потом и самолёты начнут получаться. Да и по твоему "тяп-ляп зато российский" самолётик стоит почти сотни дохляков? Можно даже иначе вопрос поставить: готов сам только на нём летать? Вот когда ты или ваш карлик со своим цирком будете летать только на суперджете, тогда и будем считать, что корыто претендует на адекватную надёжность. b) Как бы в этом поделии из российского только каркас, да и тот на импортном оборудовании выпилен. c) Самые аварийные самолёты, самые аварийные ракеты, самые аварийные авто... Может таки хватит уже? d) Тут история примерно как с рейтингом аэрофлота, по циферкам стоит рядом с люфтганзой и АА, а на деле сервис говно-говно. e) Напомню: разбивались они не за бугром, а в рфии.

1) Путин работает над этим. 2) Путин уже давно сделал это, не волнуйся, нет ни одной скважины которая бы не разрабатывалась с помощью иностранных коллег. 3) Эм, оно всегда закупалось. 4) Вот видишь, ты сам назвал курс для перевода рф из стадии курятника в цивилизованную страну. Собственно по этому пути прошли Япония и Корея. Где ты хочешь жить: в гулаге вроде КНДР или в развитой стране?

Тебе бы тож попрыгать не помешало, ато родители твои уже без пенсий остались, а с той "качественной" российской пайкой вместо еды и твои шансы дожить до пенсии стремятся к нулю.

В России давно ничего своего не могут выпустить, кроме супермультиков о новом вооружении, а на реале надувают декор в виде ракетных установок. вот сказки о хорошем живущем населении и росте (налогов, поборов, маразма и абсурда) ничего не летит, одни сказки , ложь. Как в стране где все разворованно и ничего не работает , что-то выппускать?? дощли до обсурда что коляса для поездов в китае покапаем, позорище. Я люблю страну, но ненавижу государсво

что ты несёшь васян. стоило случится беде, ты сразу открыл рот...

Ошибка пилотов это конечно прекрасно, вот только самолет садился не в пункте назначения, а там откуда взлетал, из-за отказа электроники, а это явно не заслуга пилотов. Салон выгорел из-за внутренних материалов значительно быстрее чем выгорают распространенные модели самолетов, это тоже проблема пусть и не инженерная, но невероятно опасная и стоившая десятков жизней. А вот то, что шасси пробили один из баков вполне можно отнести к проектировочной ошибке, на стадии проекта можно было такое развитие сценария при экстренной посадке свести к минимуму. Так, что валить все на пилотов, на обучение которых жалеют денег не совсем корректно, главным критерием говорящим о том, что ничего с ним не в порядке является полный отказ от эксплуатации в среде с конкурентной экономикой, этот самолет не просто так никому не нужен. Экономически он не целесообразен из-за поломок и возмутительной ситуацией с запчастями, в плане безопасности теперь тоже всем думаю все понятно. Думаю всем бы хотелось хороший отечественный самолет и думаю его можно таковым сделать, если не закрывать глаза на очевидные проблемы, виня при этом все вокруг, кроме проблемного самолета 1) Останавливать ее конечно не нужно, но фундаментально реформировать необходимо, мы же отстаем абсолютно во всем от развитых стран. Да и Российской ее можно назвать с трудом, тот же Русал, совет директоров которого устанавливает Минфин США, и за счет которого в США построят завод по прокатке алюминия. Сейчас давно уже не военными методами действуют, все и так можно отжать, у кого экономика тот и силен, мультики про ракеты от этого не спасут. Про космическую отрасль даже больно думать, очень обидно за ее текущие успехи. 2) Их и так осваивают иностранные компании, Эксон добывает нефть на Сахалине, Китайцы осваивают земли в Сибири под свои нужды, будут среди прочего добывать золото и со временем брать пресную воду из Байкала. Если изучить вопрос о состоянии нашей геологоразведки(именно Российских успехах в этой отрасли) то о перспективах тоже все станет ясно 3) Вообще-то мы и уже все закупаем за рубежом. Тут ваш последующий реверанс в сторону соседей(к слову намного более коррумпированных) в двойне странен, если вспомнить, как мы строили Фрегаты для черноморского флота под силовые установки производства Украины, но из-за санкций остались без них, в итоге просто продали, как есть Индии, тут уж импортозамещение во всей красе. 4) Может просто не валить все беды на США, не пытаться корчить из себя им ровню имея бюджет меньше Калифорнии на всю страну и перестать играть в войнушки для бог знает каких целей. Возможно есть параллель между политической системой и уровнем богатства стран, так например Европа, США, Япония, Корея, как вот похожи в этом плане, мы тоже, но только на немного другие страны, по странному стечению обстоятельств нашими "друзьями. Ну или это все фигня, виноваты во всем США, а мы с союзными Сирией, Венесуэлой, Северной Кореей и прочими замечательными странами просто обязаны с ними бороться и нести миру свои проверенные временем идеалы.

Самолет на 50% изготовлен в России. http://superjet.wikidot.com/wiki:foreign - это поводу отверженной сборки. http://superjet.wikidot.com/wiki:v-ssj-80-importnyh-komplektuusih - это из импортных комплектующих.

Во всем мире самолеты собираются из запчастей всего мира. Боинги вообще часто в России проектируются, правда самый печальный не проектировался. Аирбасы тоже проектируются периодически в России. Некоторые детали тоже производятся в России. т.е. получается Боинги это тоже не Американский самолет, а Аирбасы не Европейский?

Самые ненадежный самолет: Boeing 737 Original , к нему еще добавился Boeing 737 MAX.

YotaPhone, кстати, был отличным и интересным телефоном... когда его стали продавать на али за 6.000. А не пиарили и пытались втюхать за 40)

Цели наши защита интересов России. К примеру Сирия, не остановив бармолеев там, они бы через среднею азию попали к нам на кавказ и снова бы вспыхнула война в Чечне. В Венесуэла там вообще войны нет. С северной Кореей у нас вообще почти контактов нет, там намного больше влияние Китая.

Сейчас идет ослабевание влияние США в мире (нет еще далеко до момента полного коллапса в США), Китай хочет встать очень активно на его место,и необходимо принимать важные геополитчиские шаги, что бы не остаться на обочине.

Самолет садился из-за пилотов. Влетевшая в борт молния - ни разу не новость для самолетов и их электроники. По предварительным данным, решение садиться обратно приняли люди (диспетчер, пилот...). При посадке не был назван характерный код, это к вопросу "почему пожарные не встречали борт при посадке?".

Если хотите предъявлять претензии к государству, как таковому, удачи. Могу дать подсказку - обучение пилотов. По словам опытных пилотов и инструкторов, людей тупо не учат летать \ сажать самолет полностью в ручном режиме и новомодным джойстиком. Сейчас пилот, что в Боинге что в Суперджете - по сути оператор, который банально не обучен тому, чтобы совладать с лайнером современного типа в случае полного отказа электроники.